
GEPCO Advanced Technology
Narzędzie do ustawiania wałków rozrządu VAG FSI 1.2–3.2 z czujnikiem zegarowymNiemiecka firma · Dostawa 1–2 dni robocze od nadania · Gwarancja 24 miesiące
Katalog · 23+ produktów

GEPCO Advanced Technology
Narzędzie do ustawiania wałków rozrządu VAG FSI 1.2–3.2 z czujnikiem zegarowym
GEPCO Advanced Technology
Zestaw trzpieni do blokowania wałków rozrządu Mercedes M111, OM642, Chrysler ENF
GEPCO Advanced Technology
Gepco zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu Mercedes M156 M159 AMG 6.2 V8
GEPCO Advanced Technology
Zestaw do ustawiania wałków rozrządu Audi Seat Skoda VW 1.2/1.4 TSI Tfsi

GEPCO Advanced Technology
Zestaw do ustawiania rozrządu BMW Mini, Citroen, Peugeot 1.6 HDI/Diesel




GEPCO Advanced Technology
Narzędzie do ustawiania silnika 3.0 Tfsi EA839 Audi A6 A7 Q5 Q7 Q8 VW Touareg Porsche


GEPCO Advanced Technology
Zestaw narzędzi do blokowania rozrządu VAG VW Audi Skoda Seat 1.8 2.0 Tfsi
GEPCO Advanced Technology
Zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu VAG VW Audi Skoda Seat 1.8 2.0 TSI FSI Tfsi


GEPCO Advanced Technology
Narzędzia do blokady rozrządu Renault Laguna Kangoo Clio 1.5 1.9 dCi
GEPCO Advanced Technology
Zestaw do ustawiania rozrządu Porsche Cayenne V8 Audi Q7 Panamera V6
GEPCO Advanced Technology
Narzędzie do ustawiania rozrządu silników diesel 1.4 i 1.6 HDi TDCi


Narzędzia specjalistyczne do wymiany rozrządu i ustawiania faz
Wymiana paska rozrządu to jedna z najważniejszych czynności serwisowych przy silniku. Z profesjonalnymi narzędziami GEPCO do rozrządu i blokadami wykonasz te prace precyzyjnie i bezpiecznie. Nasze narzędzia gwarantują dokładne ustawienie faz rozrządu i chronią przed kosztownymi uszkodzeniami silnika.
VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, Volvo, Toyota, Nissan, Mazda i innych marek.
GEPCO Advanced Technology – precyzyjne narzędzia do wymagających prac przy silniku. Zaufaj ponad 20-letniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej.
Po co blokada przy wymianie paska rozrządu?
Wałek rozrządu i wał korbowy muszą być podczas wymiany unieruchomione dokładnie w położeniu GMP. Już jeden ząb przesunięcia to spadek mocy – albo poważne uszkodzenie silnika przy silniku kolizyjnym.
Czy zestaw do VW pasuje też do Audi, Seata i Skody?
W ramach koncernu VAG często tak – decyduje kod silnika (np. 1.9 TDI AXR, 2.0 TDI CBAB). Każdy zestaw GEPCO ma listę pasujących kodów silnika.
Łańcuch rozrządu zamiast paska – inne narzędzia?
Tak, silniki z łańcuchem wymagają własnych zestawów blokad i napinaczy – również znajdziesz je w tej kategorii.