
GEPCO Advanced Technology
Blokada wałków rozrządu Mercedes OM642 – dociskacze wałków rozrząduNiemiecka firma · Dostawa 1–2 dni robocze od nadania · Gwarancja 24 miesiące
Katalog · 24+ produktów

GEPCO Advanced Technology
Blokada wałków rozrządu Mercedes OM642 – dociskacze wałków rozrządu

GEPCO Advanced Technology
Zestaw narzędzi do rozrządu Peugeot/Citroën, silniki benzynowe i HDI

GEPCO Advanced Technology
Uniwersalny zestaw do montażu sprężyn zaworowych i uszczelniaczy trzonków
GEPCO Advanced Technology
Gepco Zestaw narzędzi do wymiany paska rozrządu Ford Mazda 1.25 1.4 1.6 M7J


GEPCO Advanced Technology
Zestaw do blokady rozrządu Citroen Fiat Peugeot Renault 2.4 2.5 2.8 Diesel
GEPCO Advanced Technology
Zestaw narzędzi do ustawiania i blokowania silnika 2.8 Diesel Chrysler Jeep Dodge

GEPCO Advanced Technology
Zestaw narzędzi do wymiany łańcucha rozrządu VAG 1.8 2.0 GTI FSI Tfsi TSI
GEPCO Advanced Technology
Narzędzie do ustawiania rozrządu Opel Cascada Insignia Zafira 2.0 CDTi ecoFLEX
GEPCO Advanced Technology
Narzędzia do ustawiania rozrządu VW Touareg Transporter T5 Phaeton 2.5 4.9 TDI
GEPCO Advanced Technology
Narzędzie do blokowania wałka rozrządu Audi S4 A4 A6 A8 VW Passat V6 2.4 2.8




GEPCO Advanced Technology
Zestaw narzędzi do paska rozrządu Audi VW Seat Skoda – silniki benzynowe i wysokoprężne
GEPCO Advanced Technology
Uniwersalny zestaw do blokowania kół wałków rozrządu przy wymianie paska


GEPCO Advanced Technology
Zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu Alfa Romeo Fiat Opel 1.4 16VNarzędzia specjalistyczne do wymiany rozrządu i ustawiania faz
Wymiana paska rozrządu to jedna z najważniejszych czynności serwisowych przy silniku. Z profesjonalnymi narzędziami GEPCO do rozrządu i blokadami wykonasz te prace precyzyjnie i bezpiecznie. Nasze narzędzia gwarantują dokładne ustawienie faz rozrządu i chronią przed kosztownymi uszkodzeniami silnika.
VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, Volvo, Toyota, Nissan, Mazda i innych marek.
GEPCO Advanced Technology – precyzyjne narzędzia do wymagających prac przy silniku. Zaufaj ponad 20-letniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej.
Po co blokada przy wymianie paska rozrządu?
Wałek rozrządu i wał korbowy muszą być podczas wymiany unieruchomione dokładnie w położeniu GMP. Już jeden ząb przesunięcia to spadek mocy – albo poważne uszkodzenie silnika przy silniku kolizyjnym.
Czy zestaw do VW pasuje też do Audi, Seata i Skody?
W ramach koncernu VAG często tak – decyduje kod silnika (np. 1.9 TDI AXR, 2.0 TDI CBAB). Każdy zestaw GEPCO ma listę pasujących kodów silnika.
Łańcuch rozrządu zamiast paska – inne narzędzia?
Tak, silniki z łańcuchem wymagają własnych zestawów blokad i napinaczy – również znajdziesz je w tej kategorii.